Khu Phúc lợi Giao thông - Thành phố Lakewood

Trang này cung cấp tất cả thông tin liên quan đến Khu Phúc lợi Vận chuyển ở Thành phố Lakewood.

Về TBD

Phí cấp giấy phép xe

Báo cáo và Tài liệu

Về TBD

Khu Phúc lợi Vận chuyển (TBD) là gì?

Theo ủy quyền của Cơ quan Lập pháp Tiểu bang Washington, Khu Phúc lợi Giao thông là một công ty bán thành phố trực thuộc trung ương và khu đánh thuế độc lập được thành lập với mục đích duy nhất là mua lại, xây dựng, cải tiến, cung cấp và tài trợ cho các cải tiến giao thông trong quận. TBD là một khu đánh thuế độc lập có thể áp đặt các loại thuế hoặc phí cụ thể, thông qua một cuộc bỏ phiếu của người dân hoặc thông qua hành động của hội đồng quản trị khu vực. TBD rất linh hoạt - chúng cho phép các thành phố và quận làm việc độc lập hoặc hợp tác để giải quyết các thách thức về giao thông vận tải địa phương và khu vực.

Ranh giới của Lakewood TBD là gì?

Ranh giới của Lakewood TBD là các giới hạn của thành phố Lakewood.

Ai quản lý TBD?

Các thành viên của cơ quan lập pháp (quận hoặc thành phố) đề xuất thành lập TBD đóng vai trò là cơ quan quản lý của TBD. Cơ quan lập pháp hoạt động một cách chính thức và độc lập với tư cách là cơ quan quản lý TBD. Nếu một TBD bao gồm các khu vực pháp lý bổ sung thông qua các thỏa thuận liên ngành, thì cơ quan quản lý phải có ít nhất năm thành viên, bao gồm ít nhất một quan chức được bầu từ mỗi khu vực pháp lý tham gia.

TBD có thể tài trợ cho những cải tiến giao thông nào?

Điều này có thể bao gồm bảo trì và cải thiện đường phố, đường quận, đường cao tốc tiểu bang, giao thông công cộng, quản lý nhu cầu vận tải và các dự án giao thông vận tải khác được xác định trong kế hoạch của địa phương, khu vực hoặc tiểu bang.

TBD có những lựa chọn doanh thu nào?

TBD có một số tùy chọn doanh thu tùy thuộc vào sự chấp thuận của cử tri:
- Thuế tài sản - khoản thu vượt quá 1 năm hoặc khoản thu vượt mức cho mục đích đầu tư
- Lên đến 0.2 phần trăm thuế bán hàng và sử dụng
- Phí xe hàng năm lên đến $ 100 cho mỗi xe đăng ký trong quận
- Phí cầu đường

Các TBD có hai lựa chọn doanh thu không yêu cầu sự chấp thuận của cử tri nhưng phải tuân theo các điều kiện bổ sung. Để áp dụng một trong hai khoản phí, ranh giới của TBD phải là toàn quận hoặc toàn thành phố, hoặc nếu có, ở quận chưa hợp nhất. Bỏ phiếu trước là một lựa chọn. Một quận hoặc thành phố vẫn có tùy chọn đặt một trong hai khoản phí cho cuộc bỏ phiếu của người dân như một cuộc bỏ phiếu cố vấn hoặc một yêu cầu thực tế của việc áp đặt. Hai tùy chọn là:
1. Phí xe hàng năm lên đến $ 20. Phí này được thu tại thời điểm đổi mới phương tiện và không được sử dụng để tài trợ cho việc cải thiện dịch vụ phà chỉ dành cho hành khách. (HB 1485 tăng tùy chọn này lên đến $ 40.)
2. Phí vận chuyển ảnh hưởng đến các tòa nhà thương mại và công nghiệp. Các tòa nhà dân cư bị loại trừ. Ngoài ra, một quận hoặc thành phố phải cung cấp tín dụng cho tác động giao thông thương mại hoặc công nghiệp nếu quận hoặc thành phố tương ứng đã áp dụng phí tác động đến giao thông.

Các khoản thu từ TBD có bắt buộc phải chi khi chúng được thu không?

Cơ quan quản lý phải phát triển một kế hoạch nêu rõ các cải tiến giao thông sẽ được cung cấp hoặc tài trợ bởi TBD. Là một phần của kế hoạch này, hội đồng quản trị của TBD có thể cho biết liệu quỹ sẽ được sử dụng ngay lập tức hay sẽ được thu trong một khoảng thời gian nhất định. Thông thường, các khoản tiền được thu thập trong một khoảng thời gian nhất định trước khi được sử dụng được sử dụng để tài trợ toàn bộ cho các dự án lớn, khi liên kết hoặc phục vụ như một sự phù hợp với các quỹ của tiểu bang hoặc liên bang có thể chỉ có sẵn trong một khung thời gian cụ thể.

Tại sao tôi bị tính phí 20 đô la cho Khoản phí Phúc lợi Vận chuyển nếu tôi đã chuyển ra ngoài các giới hạn của Thành phố Lakewood?

Nếu bạn đã di chuyển ra ngoài các giới hạn của Thành phố Lakewood và đang bị tính Phí Quận Phúc lợi Giao thông $ 20, rất có thể xe của bạn vẫn được đăng ký với một địa chỉ Lakewood. Nếu bạn hoàn thành một biểu mẫu thay đổi địa chỉ, có sẵn Trực tuyến tại Cục Cấp phép (DOL) hoặc trong người với đại lý DOL, bạn sẽ được cấp một mã vị trí mới. Phí gia hạn tab của bạn sau đó sẽ được đánh giá dựa trên mã vị trí mới của bạn.

Điều gì xảy ra nếu một thành phố áp dụng phí phương tiện $ 20 và sau đó quận áp dụng một khoản phí trên toàn quận mà không có sự chấp thuận của cử tri?

Luật pháp yêu cầu các TBD cung cấp một khoản tín dụng cho phí phương tiện do TBD quy định trước đây. Ví dụ: nếu Lakewood lần đầu tiên tạo ra một TBD để áp dụng phí phương tiện là 20 đô la và sau đó quận tạo ra một TBD toàn quận áp dụng phí phương tiện là 20 đô la, thì TBD của quận phải cung cấp một khoản tín dụng 20 đô la đối với phí của mình cho các phương tiện được đăng ký tại Lakewood. Do đó, quận TBD sẽ không thu phí từ các phương tiện đã đăng ký tại Lakewood.

Tôi có thể liên hệ với ai về các khoản phí khác trên Thông báo Gia hạn Thẻ Giấy phép Xe của tôi?

Đối với các khoản phí liên quan đến Bộ Cấp phép (DOL) (ví dụ: phí dựa trên trọng lượng, phí thay biển số, phí phủ phản quang, v.v.), vui lòng liên hệ với Trung tâm Dịch vụ Khách hàng Xe của DOL theo số (360) 902-3900. Đối với khoản quyên góp tự nguyện $ 5 liên quan đến Công viên Tiểu bang Washington, vui lòng liên hệ với Trụ sở Công viên Tiểu bang Washington theo số (360) 902-8844.

Phí cấp giấy phép xe

Vào ngày 15 tháng 2014 năm 20, Hội đồng Thành phố Lakewood, hoạt động với tư cách là Hội đồng Khu vực Quyền lợi Giao thông, đã bỏ phiếu để ban hành lệ phí cấp giấy phép phương tiện XNUMX đô la sẽ giúp chi trả hàng triệu đô la cho những cải tiến rất cần thiết cho việc cải thiện đường phố và giao thông trong toàn cộng đồng.

Hội đồng thành phố đã cho phép lệ phí hàng năm trên một cuộc bỏ phiếu 6-1. Phí cấp giấy phép phương tiện dự kiến sẽ tạo ra 4.88 triệu đô la từ năm 2019 đến năm 2024.

Các phương tiện chịu phí TBD:

Phí xe hàng năm là do mỗi chiếc xe phải chịu phí giấy phép và cho mỗi chiếc xe phải chịu phí trọng lượng gộp có trọng lượng không tải (cân) từ 6,000 pound trở xuống như mô tả trong bảng dưới đây.

Các loại xe có đăng ký chưa hết hạn, chẳng hạn như Xe dành cho người tàn tật và xe của người Mỹ bị tàn tật, được miễn thuế. Lệ phí cấp giấy phép xe hàng năm chỉ áp dụng khi gia hạn đăng ký xe và có hiệu lực vào ngày gia hạn đăng ký theo quy định của Cục cấp phép.

Các loại xe sau đây phải chịu lệ phí cấp giấy phép xe theo RCW 82.80.140:

Loại sử dụng	Mô tả	Cơ quan
CAB	Xe taxi	RCW 46.17.350
CMB	Kết hợp	RCW 46.17.355 nếu trọng lượng cân từ 6000 pound trở xuống
CMB (không cấp nguồn)	Trailers	RCW 46.16A.450 (b)
COM	Xe thương mại	RCW 46.17.350 nếu trọng lượng cân từ 6000 pound trở xuống
COM không được cấp nguồn	Thương mại	RCW 46.16A.450
C.Y.C.	Xe máy	RCW 46.17.350
SỬA CHỮA	Xe tải cố định	RCW 46.17.355 nếu trọng lượng cân từ 6000 pound trở xuống
FRH, 6 chỗ ngồi trở xuống	Cho thuê	RCW 46.17.350
FRH, 7 chỗ trở lên	Cho thuê	RCW 46.17.355 nếu trọng lượng cân từ 6000 pound trở xuống
HDL	Chuyển nhà Dolly	RCW 46.17.350
LOG (được hỗ trợ)	Được sử dụng riêng để vận chuyển nhật ký	RCW 46.17.355 nếu trọng lượng cân từ 6000 pound trở xuống
LOG (không cấp nguồn)	Được sử dụng riêng để vận chuyển nhật ký	RCW 46.17.355
Mhm	Nha lưu động	RCW 46.17.350
MOB	Trang chủ Điện thoại di động	RCW 46.17.350 (nếu thực sự được cấp phép)
KHÔNG	Xe chở khách	RCW 46.17.350
STA, 6 chỗ ngồi trở xuống	Traineeship	RCW 46.17.350
STA, 7 chỗ trở lên	Traineeship	RCW 46.17.355 nếu trọng lượng cân từ 6000 pound trở xuống
TLR	Đoạn giới thiệu riêng – sử dụng (nếu trên 2000 pound trọng lượng quy mô)	RCW 46.17.350
kéo	Xe đầu kéo	RCW 46.17.350
tiện ích mở rộng TRK	Xe tải	RCW 46.17.355 nếu trọng lượng cân từ 6000 pound trở xuống
TVL	Trailer du lịch	RCW 46.17.350
NEP	Xe du lịch điện lân cận	RCW 46.17.350
NET	Xe tải điện khu phố	RCW 46.17.355 nếu trọng lượng cân từ 6000 pound trở xuống
MEP	Xe điện chở khách tốc độ trung bình	RCW 46.17.350
MET	Xe tải điện tốc độ trung bình	RCW 46.17.355 nếu trọng lượng cân từ 6000 pound trở xuống

Phương tiện không chịu phí TBD

Cụ thể, các loại xe sau đây được miễn lệ phí cấp giấy phép xe:

Người cắm trại, như được định nghĩa trong RCW 46.04.085;
Máy kéo nông trại hoặc xe công nông như được định nghĩa trong RCW 46.04.180 và 46.04.181;
Mopeds, như được định nghĩa trong RCW 46.04.304;
Xe địa hình và xe ngoài đường cao tốc như được định nghĩa trong RCW 46.04.365;
Sơ mi rơ moóc một trục sử dụng riêng, như được định nghĩa trong RCW 46.04.422;
Xe trượt tuyết như được định nghĩa trong RCW 46.04.546; và
Xe được đăng ký theo chương 46.87 RCW và kế hoạch đăng ký quốc tế.

Các phương tiện sau đây không phải chịu phí phương tiện theo RCW 82.80.140:

Loại sử dụng	Mô tả	lý luận
ATK	Xe cổ (bất kỳ loại xe nào đã 30 năm tuổi)	Không phải trả phí giấy phép
ATV	Xe có động cơ ngoài đường cao tốc	Không tuân theo RCW 82.80.140
CGR	Bộ chuyển đổi bánh răng	Không phải trả phí giấy phép
CMP	Người cắm trại	Miễn theo RCW 82.80.140
Chính phủ Việt Nam	Tiểu bang, Quận, Thành phố, Bộ lạc	Không phải trả phí giấy phép
FAR	Nông trại	Miễn theo RCW 82.80.140
FCB	Kết hợp trang trại	Miễn theo RCW 82.80.140
FED	Thuộc sở hữu liên bang	Không phải trả phí giấy phép
FEX	Miễn trang trại	Không phải trả phí giấy phép
FMC	Xe máy liên bang	Không phải trả phí giấy phép
ORV	Xe địa hình	Miễn theo RCW 82.80.140
PED	xe máy	Miễn theo RCW 82.80.140
ATK	Xe đã phục hồi và thu thập	Không phải trả phí giấy phép
CHS	Trường tư thục	Không phải trả phí giấy phép
SNO, SNV	Xe trượt tuyết	Miễn theo RCW 82.80.140
SNV	Xe trượt tuyết cổ điển	Miễn theo RCW 82.80.140
SNX	Xe trượt tuyết thuộc sở hữu của Tiểu bang, Quận, Thành phố	Miễn theo RCW 82.80.140
TLR	Rơ moóc sử dụng cá nhân, trục đơn (trọng lượng cân dưới 2,000 pound)	Miễn theo RCW 82.80.140

Báo cáo và Tài liệu

Báo cáo thường niên

Các gói chương trình làm việc trong quá khứ của Hội đồng Quản trị về Quyền lợi Vận chuyển

2016

2015

2014

2013

Ngày 20 tháng 2013 năm XNUMX (PDF)