Обзор проекта
Кастер-роуд, между Бриджпорт-Уэй и 75-й улицей, — это четырехполосная главная магистраль, по которой ежедневно проезжает около 20 000 автомобилей. Этот участок Кастер-роуд находится в очень плохом состоянии. Текущий индекс состояния дорожного покрытия составляет 35, что является самым низким показателем среди главных магистралей Лейквуда. На практике дорога находится в таком состоянии, что обычный ремонт невозможен, и требуется полная реконструкция. Вдоль коридора расположены коммерческие предприятия, отсутствуют тротуары и двухсторонняя полоса для левого поворота, необходимая для подъезда к предприятиям и движения через улицу.
В рамках этого проекта будет проведена реконструкция дорожного полотна и добавлены несколько элементов, повышающих безопасность и улучшающих доступность, включая бордюры, тротуары, уличное освещение, полосу для левого поворота в двух направлениях, ливневую канализацию и новое дорожное покрытие. Поскольку существующее покрытие находится в аварийном состоянии, это не просто проект по укладке нового слоя. Дорожное полотно необходимо полностью демонтировать, выровнять, заново засыпать щебнем и заасфальтировать.
Сроки реализации проекта
в январе 2026г.Объявление размещено с разрешения грантодателя.
в январе 2026г.Начались обсуждения вопросов, касающихся права проезда, с заинтересованными предприятиями и владельцами недвижимости.
20 февраля 2026Состоялось вскрытие заявок.
2 марта 2026По решению Совета 2026-20 было разрешено присудить строительный контракт компании RL Alia на сумму 1 780 137 долларов США, с предполагаемой датой начала работ после переноса инженерных коммуникаций.
Весна 2026Закупка прав на земельные участки продолжается и приближается к завершению.
20 мая 2026Состоялось собрание Ассоциации жителей района Кастер. Руководитель проекта Джей Би Хур и директор PPW Джефф Римак присутствовали на первом собрании ассоциации, чтобы ответить на вопросы о проекте.
22 июня 2026Компания Tacoma Public Utilities начала перенос линий электропередач.
Середина июля 2026 г.Перемещение TPU, по оценкам, завершено.
Неделя с 20 июля 2026 г.Ожидается, что телекоммуникационные компании начнут работы по переезду.
12 августа 2026Текущая предполагаемая дата начала строительства.
30 сентября, 2026Текущая предполагаемая дата завершения строительства.
Были разработаны проектная документация и планы отвода земель.
6 декабря 2023 г .: Компания Lakewood получила грант TIB в размере 2 976 686 долларов США на проектирование, отчуждение земель и строительство.
2 мая 2022 г .: Совет утвердил перенос корректировки бюджета, включая 65 000 долларов США из общих фондов в качестве единовременной выплаты на топографическую съемку и 30% на проектирование.
2 июля 2018 г .: Проект включен в шестилетнюю комплексную программу улучшения транспортной инфраструктуры города.
Стадия строительства
В ходе проектирования в конце 2025 года проектная группа определила, что дорогу Кастер-роуд необходимо будет закрыть на время строительства.
Это необходимо, поскольку дорогу нужно полностью реконструировать. Проезд более 50 автомобилей в день по грунтовой дороге нецелесообразен при сохранении доступа к местным предприятиям и объектам недвижимости.
Городские власти рассмотрели вариант строительства дороги по частям. Такой подход увеличил бы продолжительность строительства и создал бы дополнительные трудности с доступом. Доступ к каждой стороне дороги был бы затруднен примерно на два месяца, а строительство средней части потребовало бы дополнительного времени. В общей сложности такой подход, вероятно, занял бы от 6 до 7 месяцев и был бы более уязвим к задержкам из-за погодных условий.
Закрытие проезжей части позволяет завершить проект примерно за два месяца в течение летнего строительного периода. Аналогичный подход был успешно применен ранее в этом году при реализации проекта на 112-й улице юго-западного направления между Грейвелли Лейк Драйв и Бриджпорт Уэй.
Управление трафиком
Detour Маршрут
Во время строительства основной объезд будет осуществляться через Бриджпорт-Уэй и 75-ю улицу. Подрядчик постарается максимально обеспечить доступ ко всем предприятиям на протяжении всего проекта. По мере продвижения строительства план организации дорожного движения будет корректироваться по мере необходимости для учета меняющихся условий и поддержания безопасного и эффективного движения транспорта.
Основные достижения бизнеса Кастера
Переезд коммунальных предприятий
Перенос инженерных коммуникаций является ключевым фактором в графике строительства. Существующие опоры линий электропередач расположены там, где будет построена новая дорога. В отличие от некоторых других проектов, где опоры находятся на тротуаре, опоры на Кастер-роуд необходимо переместить до начала асфальтирования.
Это важно, потому что задержки с переносом телекоммуникационных коммуникаций повлияли на другие проекты после переноса опор линий электропередач. На Кастер-роуд эта задержка напрямую повлияет на зону реконструкции дороги и не может произойти после начала асфальтирования.
Компания Tacoma Public Utilities начала работы по переносу линий связи на неделе, начавшейся 22 июня, и, как ожидается, завершит их в середине июля. После этого четыре телекоммуникационные компании должны будут перенести свои линии. Перенос линий связи, как ожидается, начнется на неделе, начинающейся 20 июля.
Прежде чем город уведомит подрядчика о начале работ, ему необходимы разумные гарантии того, что опоры линий электропередач и связанные с ними проблемы, связанные с инженерными сетями, будут устранены до начала асфальтирования.
Если начало строительства будет отложено, возрастет риск, связанный с погодными условиями, и общий срок строительства может увеличиться.
Бюджет проекта и грантовое финансирование
Общая стоимость проекта оценивается примерно в 2 740 000 долларов. Компания Lakewood получила грант в размере 2 976 686 долларов от Совета по улучшению транспортной инфраструктуры на проектирование, приобретение прав на земельные участки и строительство дороги Custer Road между Bridgeport Way и 75-й улицей.
Из-за бюджетных и финансовых циклов TIB сроки предоставления гранта очень сжатые. В соглашении о гранте указана дата завершения строительства — 2026 год.
Для получения обновлений по проекту
Пожалуйста, подпишитесь на нашу еженедельную рассылку.
Часто задаваемые вопросы
График проекта определяется несколькими факторами, такими как состояние дороги, перенос инженерных коммуникаций, последовательность строительных работ, погодные условия, состояние объездного маршрута, потребности в финансировании и наличие подрядчиков. Строительство необходимо проводить летом, поскольку дорога нуждается в полной реконструкции, а объездной маршрут подвержен разрушению из-за погодных условий.
Городские власти рассматривали поэтапное строительство, но анализ показал, что это увеличит сроки с двух месяцев до шести или семи, а также создаст дополнительные проблемы с доступом и задержки, связанные с погодными условиями.
Задержка проекта отложит необходимые работы по повышению безопасности и доступности, а также увеличит риски, связанные с ухудшением состояния дорог. Своевременное завершение проекта также зависит от переноса инженерных коммуникаций и соблюдения утвержденного графика финансирования.
Для реконструкции дорожного полотна до основания требуется полный демонтаж и повторная сборка. Городские власти рассматривали поэтапное строительство, но пришли к выводу, что это увеличит продолжительность проекта с двух месяцев до шести-семи месяцев.
Поэтапное строительство приведет к увеличению перебоев в движении транспорта, более длительному ограничению доступа к одной стороне коридора, повышению рисков, связанных с погодными условиями, и, вероятно, продлит срок реализации проекта на шесть или семь месяцев.
Городские власти рассмотрели опасения и ограничения проекта и пришли к выводу, что задержка не улучшит процесс строительства и не уменьшит общие неудобства.
Проект находится в стадии публичного обсуждения с 2018 года, финансирование на проектирование было утверждено в 2022 году, грантовое финансирование выделено в 2023 году, обсуждения по поводу прав на земельные участки начались в январе 2026 года, а информационная работа включала координацию с собственниками недвижимости, последние обновления, уведомления коммунальных служб и публичные собрания. На основе полученных отзывов город продолжает искать способы информировать жителей районов и предприятия на протяжении всего этого процесса.
Городские власти признают обеспокоенность, высказанную предприятиями, и реализуют стратегию обеспечения непрерывности бизнеса, которая включает в себя прямую коммуникацию, информационные материалы для клиентов, информирование общественности, навигацию и постоянную координацию на протяжении всего строительства.
Проектная зона представляет собой коммерческий район с многочисленными предприятиями и коммерческой недвижимостью, расположенными вдоль Кастер-роуд между Бриджпорт-Уэй и 75-й улицей. Городские власти напрямую координируют свои действия с владельцами затронутых объектов недвижимости и заключили соглашения о предоставлении прав на проезд с владельцами недвижимости, связанной с многочисленными предприятиями в пределах проектной зоны. Наша задача — работать с каждым затронутым предприятием, чтобы обеспечить доступ и связь на протяжении всего строительства. К числу предприятий, наиболее пострадавших от проекта, относятся:
• 9999 Авто
• 7-Eleven
• Автомойка Classy Chassis
• Изящная детализация шасси
• Классная замена масла в шасси
• Классический кофе
• Шины и диски Tacoma
• Ветеринарная клиника на Кастер-роуд
• Kreative Kidz Inc.
• Car Lux
• Аква Квип
• Апартаменты «Медоуз»
Перенос инженерных коммуникаций является критически важным этапом. Городу необходимы разумные гарантии того, что конфликты с инженерными коммуникациями будут устранены до начала реконструкции дороги.
Дорожное полотно необходимо выкопать и перестроить с нуля. Строительство в сухую погоду значительно снижает риски как для самого проекта, так и для сети объездных путей.
В рамках проекта будет заменена одна из самых запущенных автомагистралей Лейквуда, а также добавлены тротуары, бордюры, уличное освещение, улучшена система ливневой канализации, уложено новое дорожное покрытие и создана двухсторонняя полоса для левого поворота, что повысит безопасность и улучшит доступ к предприятиям.
Информационные материалы
Все ссылки ниже ведут на PDF-документ
Контакты
Трой Поксвински
Город Лейквуд, провинция Порт-Элизабет
253-983-7729
[email protected]